Kenkien valmistaminen ei ole nykyään seksikästä nuorille, sanoo Zlínissä toimiva kenkävalmistaja.
Asiakkaat löytävät myymälän Baťa-alueen rakennuksesta 64, jossa Baťa-yrityksellä oli aiemmin tuotekehitysosasto. “Se on ehkä symbolista, mutta Tomáš Baťa ja hänen filosofiansa ovat minulle suuri inspiraation lähde”, Kunorza sanoo.
Missä tarkalleen?
Hänen tarinansa on kaikkien tiedossa, mutta minua kiinnosti yksi sen osa: voidakseen rakentaa imperiuminsa hän joutui ensin menemään konkurssiin. Hän rakensi sen siis täysin tyhjästä. Baťa oli erittäin ahkera ja nerokas yrittäjä, joka esimerkiksi laski hintoja massiivisesti kriisin aikana ja onnistui samalla vähentämään kustannuksia. Hän tiesi myös hyvin, että tärkeää ei ole “vain” ansaita rahaa, vaan myös huolehtia työntekijöistään. Ihmiset, jotka tekivät rehellisesti töitä, saivat häneltä hyvää kohtelua.
Miten päädyit kenkäalalle?
Päädyin siihen pikemminkin vahingossa. ( nauraa) Kun minun piti valita lukio, “nahkatehdas” tuntui helpoimmalta vaihtoehdolta. Toisella luokalla pääsin työharjoitteluun silloiseen Svit-tehtaaseen, joka toimi vielä vallankumouksen jälkeen täysillä. Työpajat humisivat, tavaraa kuljetettiin suurina määrinä Venäjälle, saksalaisten yritysten edustajat kävivät täällä… Minua kiehtoi, kuinka paljon jalkineita valmistettiin yhdessä paikassa. Lukion jälkeen aloitin täysipäiväisen työn Svitissa.
Joten koit sen konkurssin 90-luvun lopulla?
Luin lehdistä yrityksen johdon lausuntoja Svitin toiminnasta ja suunnitelmista, mutta me tuotannossa näimme, että todellisuus oli aivan toinen. Se oli surullista, mutta opettavaista. Olin nuori poika, enkä ymmärtänyt, miten yritys, jolla oli niin paljon tilauksia, saattoi mennä konkurssiin. En vielä ymmärtänyt kaikkia yhteyksiä. Yrityksen lopullisen iskun antoi Venäjän valuuttakriisi vuonna 1998. Svitissä saamieni kokemusten jälkeen työskentelin kaksi vuotta yksityisessä yrityksessä, jossa keskityin jälleen jalkineisiin. Myöhemmin siirryin Prabosiin, jossa työskentelin kuusi vuotta. Se oli suuri oppimiskokemus, ja siellä tutustuin ensimmäistä kertaa työ- ja turvajalkineisiin.
Mikä on nykyinen vaikutelmasi, kun näet tehtaan alueen elpyvän?
Olen todella innoissani siitä, miten paitsi alue, myös koko Zlín on muuttunut. Viime vuosina se on ottanut suuren askeleen eteenpäin, esimerkiksi puistot ovat täällä upeita. Olen ylpeä zlíniläinen, kutsun kaikki liikekumppanimme käymään täällä, jotta he voivat tutustua paikalliseen arkkitehtuuriin ja tehdasalueen genius lociin.
Vuonna 2009 perustitte kumppaneidenne kanssa yrityksen Z-Style, josta myöhemmin tuli BENNON. Kuinka vaikeaa on nykyään menestyä ulkoilu- ja työjalkineiden markkinoilla?
Yhä vaikeampaa, mutta ei mahdotonta. Olemme keskittyneet siihen, että haluamme toimittaa markkinoille laadukkaan tuotteen kohtuulliseen hintaan. Ennen koronapandemian alkua yrityksemme kasvoi, nyt sen ylläpitäminen on haaste. Ihmiset alkavat jo tuntea energian hintojen nousun vaikutukset ja etsivät säästömahdollisuuksia. Kengät kuitenkin pidetään edelleen jalassa, se on muuttumaton vakio.
Eräässä haastattelussa sanoitte, että työ- ja turvakengät ovat usein laiminlyötyjä ja aliarvostettuja.
Jalat kantavat meitä koko elämän ajan. Se on kuin omakotitalossa: jos perustukset eivät ole kunnossa, ongelmia voi tulla myös ylemmissä kerroksissa. Työssä kengät ovat jalassa kahdeksan tuntia päivässä, joten tarvitaan laadukasta päällismateriaalia ja hyvä pohja, joka suojaa ja taipuu siellä missä pitää. Aiemmin oli tavallista, että työnantajat täyttivät velvollisuutensa ostamalla vain jotkin kengät eivätkä miettineet, millaisia ne ovat. Viime vuosina tilanne on parantunut, ja yritykset keksivät erilaisia etuja, joihin kuuluvat myös laadukkaat työjalkineet.
Pitävätkö tšekit ensisijaisesti hinnasta?
Monet ihmiset ovat jo ymmärtäneet, että on parempi maksaa laadukkaammista kengistä, jotka kestävät pidempään. Kun hankit kengät, jotka kestävät vaikeissa olosuhteissa, esimerkiksi talvella vuorilla tai pitkällä vaelluksella, sinulla ei ole enää syytä vaihtaa toiseen merkkiin. Myydyin kenkämme TERENNO maksaa yli kaksi tuhatta kruunua, ja monet asiakkaat palaavat sen pariin toistuvasti.
Mistä tunnistaa laadukkaat vaelluskengät?
Tärkeintä on hyvä kenkämuotti ja myös se, mitä komponentteja kengän valmistuksessa on käytetty. Tärkeää on myös olosuhteet: jos et tiedä, millainen sää on tulossa, on hyvä hankkia laadukkaat kengät, joissa on kalvo. Yleisesti ottaen pohjan ei tulisi olla liian jäykkä eikä liian pehmeä, ja kengissä tulisi olla laadukas kantapää, joka tukee kantapäätä mutta ei kiinnitä liian tiukasti jalan yläosaa, jotta kävely on luonnollista. Tämä pätee kaikkiin kenkiin. Kengän etuosan on mukauduttava jalan muotoon, eikä se saa olla liian tiukka. Kävelyn aikana jalka pidentyy, ja jos esimerkiksi laskeudut maastossa, lyhyet kengät ovat suuri ongelma.
Olette avanneet ensimmäisen kivijalkakaupan Zlínissä, jossa teillä on myös oma laboratorio. Entä tuotanto, kuinka paljon ompelette Euroopassa?
Noin kymmenen prosenttia, loput valmistetaan Aasiassa. Alustava kehitys tapahtuu kuitenkin Zlínissä, jossa myös lopullinen laadunvalvonta suoritetaan. Aasiassa olemme valmistaneet tuotteita jo vuodesta 2009 lähtien, ja meillä on siellä omat työntekijät, jotka valvovat tuotantoa. Kenkäteollisuudessa on jo pitkään ollut totta, että tuotanto Euroopassa on laskenut dramaattisesti ja Aasia hallitsee nykyään alaa, ja siellä on myös tarvittavat alihankkijat. Jopa maailman parhaat tuotemerkit valmistavat valtaosan tuotannostaan jossakin Aasian maassa.
Covid on siis vaikeuttanut elämääsi, eikö niin?
Siellä on ollut ja on edelleen ongelmia. Sinne on vaikea päästä fyysisesti, Kiinassa on edelleen karanteenit ja vastaavat. Minulle on kuitenkin edelleen tärkeää, että pidämme ainakin osittain kiinni perinteisestä tuotannosta Euroopassa, vaikka se ei olekaan taloudellisesti niin edullista.
Onko sillä merkitystä, että koulutetun suutarin tai ompelijan löytäminen Tšekistä, joka haluaisi työskennellä tällä alalla, on yli-inhimillinen tehtävä?
Kyllä. BENNON on jäsenenä Tšekin jalkine- ja nahkateollisuusyhdistyksessä ( ), ja me kaikki huomaamme, että Eurooppa on lähtenyt eri tielle. Jalkineiden ompelu ei ole nykyään nuorille “seksikästä”, ja harvat ovat siitä kiinnostuneita valitessaan lukio-opintoja. Meille kaikille on haasteena säilyttää tämä strategisesti tärkeä ala.
Mitä tarkoitat?
Pandemian alussa poliitikot kumarsivat kiinalaista lentokonetta, jossa oli kasvomaskeja, koska emme itse pystyneet valmistamaan niitä. Ihmisten piti ommella niitä kotona ja jakaa niitä keskenään. Sama pätee kaasuun: meillä oli niin kauan yksi toimittaja, että nyt ollaan valtava pulassa. Toivoisin, että kenkäteollisuuden alat saisivat enemmän painoarvoa koulutuksessa. Valmistuneiden määrä on erittäin alhainen, ja jonain päivänä ei ehkä ole enää ketään, joka osaa ommella kenkiä. Eikä koskaan tiedä, milloin niitä taas tarvitaan.










